A terhelési index – gyakran LI, azaz Load Index – az abroncs oldalfalán, a méretjelölés közelében szereplő kódszám. Nem kilogrammot mutat közvetlenül: egy szabványos megfeleltetési táblázat rendeli hozzá, hogy az adott abroncs előírt feltételek mellett legfeljebb mekkora terhelést viselhet.
Hogyan kell értelmezni a kódszámot?
A méretjelölésben a terhelési index rendszerint a sebességindex betűjele előtt áll. A számot táblázatban kell kikeresni, és az ott megadott kilogrammérték egyetlen abroncsra vonatkozik. Emiatt az indexet nem szabad egyszerűen kilogrammként olvasni.
A terhelhetőség a megfelelő guminyomást és az előírt üzemi feltételeket feltételezi. A túl alacsony nyomás fokozza az abroncs alakváltozását és hőterhelését, ezért a névleges index önmagában nem teszi biztonságossá a túlterhelt vagy hibás nyomással használt kereket.
Melyik érték megfelelő az autóhoz?
A kiindulópont mindig a járműgyártó előírása. Ez megtalálható lehet a kezelési kézikönyvben, a jármű adattábláján vagy a jóváhagyott kerék- és abroncsméretek dokumentációjában. A különböző engedélyezett méretekhez eltérő index is tartozhat, ezért nem elég csak a jelenleg felszerelt abroncsot lemásolni.
Az autó saját tömegén kívül az utasok, a csomagok, a vontatott vagy szállított teher és az egyes tengelyek terhelése is számít. A négy abroncs táblázati értékének egyszerű összeadása nem helyettesíti a tengelyterhelések és a gyári előírás ellenőrzését.
Választható magasabb terhelési index?
Bizonyos esetekben a gyárinál magasabb indexű abroncs műszakilag használható lehet, de nem minden eltérés automatikusan megfelelő. A teljes méretet, a sebességindexet, a felépítést, a felnivel való kompatibilitást, az esetleges XL vagy megerősített kivitelt és a jármű jóváhagyását együtt kell vizsgálni.
A magasabb szám nem azt jelenti, hogy az abroncs minden szempontból jobb. A szerkezet változása a komfortot, a tömeget és más menettulajdonságokat is befolyásolhatja.
Mit ellenőrizzünk abroncsvásárlás előtt?
- a teljes méretjelölést, nem csak a szélességet és az átmérőt;
- a gyártó által előírt terhelési és sebességindexet;
- az első és hátsó tengely esetleges eltérő méretét;
- az XL, C vagy más szerkezeti jelölés szükségességét;
- a tervezett terhelést és a hozzá tartozó guminyomást.
Röviden: a terhelési index kód, a kilogrammban megadott kerékenkénti terhelhetőséget pedig táblázatból lehet hozzá rendelni. Mindig a jármű konkrét előírását kell követni.
A teljes méretsor és a megfelelő indexek ellenőrzését érdemes a gumiabroncs-szerelés előtt elvégezni.
Gyakori kérdések a terhelési indexről
A terhelési index kilogrammot jelent?
Nem. Egy kódszám, amelyhez szabványos táblázat rendel hozzá abroncsonkénti, kilogrammban kifejezett terhelhetőséget.
Választható nagyobb terhelési index?
Egyes esetekben igen, de a teljes specifikációt, a szerkezeti kivitelt és a járműgyártó jóváhagyását együtt kell ellenőrizni.
Hol található az előírt érték?
A jármű kézikönyvében, adattábláján vagy jóváhagyott méretdokumentációjában; az abroncs oldalfalán pedig a ténylegesen felszerelt kivitel olvasható.