Az első fagyos reggel előtt érdemes néhány percet a kerekek állapotára szánni. A téli használatra való felkészülés nem csak a garnitúra cseréjéről szól: a nyomás, a kopáskép, a látható sérülés és a járműhöz való megfelelőség egyaránt számít. Ezzel a rövid listával otthon is észreveheti, mihez kell szakember.
Négy dolog indulás előtt
- Ellenőrizze az autóhoz előírt hideg nyomást mindegyik keréknél.
- Nézze meg a futófelület kopását több ponton, ne csak egy barázdában.
- Keressen vágást, dudort, repedést az oldalfalon és sérülést a felnin.
- Hasonlítsa össze a négy abroncs méretét, típusát és állapotát.
Mit mond el a kopáskép?
Az egyenletesen kopó futófelület és a helyi, féloldalas vagy foltos kopás nem ugyanazt jelenti. A mintázat több ponton való megtekintése segít észrevenni az eltérést, de önmagában nem ad biztos diagnózist. A nyomás, a kerék kiegyensúlyozása és a futómű állapota is szerepet játszhat; rendellenes kopásnál kérjen műhelyvizsgálatot.
A profilmélységet is több helyen kell ellenőrizni. Ha nem biztos abban, hogyan mérjen, vigye el a garnitúrát ellenőrzésre. A régebbi kopásmintákról szóló írásunk további példákat ad, de az autó konkrét állapotát nem helyettesíti.
Nyomás, sérülés és időpont
A gyári hideg nyomásértéket a jármű kézikönyvében vagy ajtóoszlopán találja; nem az abroncs oldalfalán szereplő maximum az irányadó. Ha egy kerék újra és újra veszít a nyomásából, a szelep, a felni pereme vagy a futófelület is vizsgálandó. Erről az ideális guminyomást bemutató cikkben részletesebben írtunk.
Ha a csere előtt sérülést, jelentős eltérést vagy ismeretlen méretjelölést lát, a budapesti szezonális gumicsere alkalmával jelezze előre. Így a szerelő az állapotfelmérést is be tudja tervezni. Az új, nem szerződött ügyfelek időpontja a budapesti központi szervizhez tartozik, nem az országos flottapartner-hálózathoz.
Gyakori kérdések
Elég csak a két első kereket megnézni?
Nem. A nyomást, kopást és sérülést mind a négy abroncson ellenőrizze, a pótkerékről se feledkezzen meg, ha van.
A TPMS-jelzés helyettesíti a kézi nyomásmérést?
Nem. A rendszer figyelmeztet, de a gyári érték szerinti, hideg abroncson végzett ellenőrzés továbbra is fontos.
Mikor kell szervizhez fordulni?
Dudor, vágás, gyors nyomásvesztés, rendellenes kopás vagy bizonytalan méret esetén kérjen szakmai vizsgálatot.