A TPMS rendszer lényege
A TPMS (tire pressure monitoring system), ami magyarul „gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszert” jelent. Ez az elektronikus rendszer a gépkocsikban figyeli a gumiabroncsok légnyomását . A rendszer valós idejű gumiabroncsnyomás-információkat közvetít a járművezetőnek, használva ehhez egy mérőeszközt, egy piktogramot vagy egy egyszerű figyelmeztető lámpát. A rendszer fő célja az abroncsok rossz vagy veszélyes állapotának azonosítása és diagnosztizálása, így megakadályozva a közúti baleseteket, a túlzott üzemanyag-fogyasztást és a gumiabroncsok túlzott kopását a túlfújt állapot miatt.
Ennek eredményeként a TPMS alkalmazása nemcsak növeli a járműbiztonságot, drámaian csökkentve az elégtelen guminyomás miatti közúti balesetek kockázatát, hanem segít fenntartani az optimális üzemanyag-fogyasztást is, hozzájárulva ezzel a környezet védelméhez. Például, ha a gépjárművet a gyári előírásnál 30 százalékkal alacsonyabb guminyomással használják, ez nemcsak több üzemanyag-fogyasztást eredményez, hanem a gumiknak is nagyobb kopást okoz, ami előbb-utóbb a tönkremenetelüket eredményezheti.
A TPMS rendszer típusai
Két típusú TPMS szenzort különböztetünk meg egymástól: a direkt (dTPMS) és az indirekt (iTPMS) rendszert. Az indirekt rendszer az adatokat az ABS érzékelőből nyeri, tehát nincsenek érzékelők az abroncsok belsejében. Ez a rendszer csak menet közben működik, és alacsony guminyomás vagy defekt esetén figyelmeztet. Az indirekt rendszer kisebb pontosságú méréseket eredményez, nem képes mérni az abroncs hőmérsékletét, és a parkolás közben keletkezett defektek észlelésére sem alkalmas. Az indirekt rendszerek telepítése gyorsabb és költséghatékonyabb, mint a direkt rendszereké.
A direkt rendszer esetén vezeték nélküli, elemes érzékelők mérnek légnyomást a gumiabroncsok belső részén. Ezek a szenzorok általában a szelepbe vannak integrálva. A direkt TPMS rendszerek pontosan mérhetik az abroncs hőmérsékletét, a légnyomást, és még parkolás közben is képesek méréseket végezni. További előnyük, hogy a direkt rendszer pontosan be tudja azonosítani a problémás gumiabroncsot. A direkt rendszerrel akár a pótkerék légnyomása is ellenőrizhető.
Összefoglalva az előnyök, hátrányok.
Direkt előnyök:
- Pontosabb méréseket biztosít, beleértve az abroncs hőmérsékletét és a pontos légnyomást.
- Képes pontosan beazonosítani a problémás abroncsot.
- Lehetőség van a pótkerék légnyomásának ellenőrzésére is.
- Végezhet méréseket akkor is, amikor a jármű parkol.
Hátrányok:
- A telepítés és karbantartás költségei magasabbak.
- Az abroncsokban elhelyezett szenzorok kényesebbek lehetnek, és elemcserére szorulhatnak.
Indirekt előnyök:
- Telepítése olcsóbb és gyorsabb.
- Nem igényel szenzorokat az abroncsokban, így azokkal kapcsolatos problémák elkerülhetők.
Hátrányok:
- Pontatlanabb méréseket eredményezhet, különösen a hőmérsékletet illetően.
- Nem mindig könnyű pontosan azonosítani a problémás abroncsot.
- Csak akkor működik, amikor a jármű mozog, tehát a parkolás közben keletkezett problémákat nem mindig észleli.
15 kerület gumiszervíz | 4 kerület gumiszervíz | 14 kerület gumiszervíz
A TPMS ellenőrzés menete
Ezt a számítógépes programozást minden szezonális gumicserénél érdemes ellenőrizni. A Tire Pressure Monitoring System (TPMS) vizsgálata a szervízünkben profi szakemberek végzik, a megfelelő műszerekkel, hozzáértéssel. Hogyan is történik a vizsgálat? Először is, a szerviztechnikusok az autó diagnosztikai rendszeréből kinyerik a TPMS-szel kapcsolatos hibakódokat, amelyek segítenek azonosítani a rendszer esetleges problémáit. Ezután a szenzorok állapotát vizsgálják, és szükség esetén elvégezik az állapotuk felmérését, elemcseréjét vagy kalibrálását. A gumiabroncsok nyomását és hőmérsékletét is ellenőrzik, figyelemmel arra, hogy minden abroncs megfelelő állapotban legyen. Amennyiben a kerekek cseréje történt, fontos ellenőrizni a szenzorok helyes pozícióját a rendszer pontossága érdekében.
Szervizünk azok közé tartozik, amelyek képesek ezt a programozást elvégezni. Forduljanak hozzánk bizalommal!